Barrière levante pour accès 6m
La barrière levante TTSBPT6 a été développée pour contrôler les accès véhicules grande largeur : sa lisse montante permet de fermer efficacement un passage de 6 mètres de large grâce à son bras motorisé.
Motorisation renforcée de la barrière véhicules
Le moteur de la barrière levante grande largeur est un modèle renforcé apte à endurer les contraintes imposées par une lisse aussi longue engendrant un porte-à-faux très important. La barrière levante reste rapide puisque la verticalité complète du battant est atteinte en moins de 7 secondes. TTSBPT6 est recommandée pour des accès véhicules lourds sur des sites nécessitant jusquà environ 1000 passages / jour.
Rigidité et ancrage au sol de la barrière
Le chassis de la barrière levante TTSBPT6 est le même que celui de la barrière TTSBPT4. Extrêmement robuste et rigide, il n’autorise aucune flexion. Un insert acier robuste est fourni pour l’ancrage au sol de la barrière ; cette platine doit être scellée dans la dalle béton supportant la barrière de sécurité. En effet, les forces engendrées sont telles sur ces barrières automatiques motorisées qu’une fixation classique directement boulonnée au sol pourrait être arrachée.
Apprentissage montée et descente de la lisse
La carte électronique de la barrière levante dispose d’une intelligence qui lui permet de réaliser un apprentissage des butées de fin de course haute et basse du mécanisme automatisé. Après une dizaine de cycles d’ouvertures, le moteur sera piloté à pleine vitesse en début et milieu de course afin de libérer le passage et le refermer le plus rapidement possible, mais à l’approche des butées son mouvement sera ralenti. L’automatisme offre un arrêt agréable, évite les chocs et contraintes internes, au bénéfice de la fiabilité.
Modes de fonctionnement de la barrière
Un série de microinterrupteurs et de potentiomètres permet d’adapter les temporisations, les modes d’ouverture / fermeture de la barrière ou le pilotage des accessoires externes selon les besoins du site. Un exemple : en mode standard, lorsque le système de commande ( lecteur de badge, télécommande, bouton poussoir ) envoie l’impulsion pour l’ouverture de la lisse, celle-ci se referme automatiquement après 5s. Mais il est possible d’activer un mode manuel selon lequel la lisse reste ouverte jusqu’à une nouvelle impulsion qui lui ordonne la fermeture.
Pour autoriser une sortie libre et ouvrir la barrière lorsqu’une voiture ou un camion s’en approche, il est possible de sceller une boucle magnétique dans le sol, qui détectera la présence du véhicule.
Intégration de la barrière levante dans le contrôle d’accès
La barrière grande largeur TTSBPT6 peut être pilotée par n’importe quel contrôle d’accès habituel puisqu’il lui suffit d’un contact sec activé par un relais pour déclencher son ouverture. Toutes les UTL du marché seront donc à même de la contrôler comme s’il s’agissait d’une gâche électro-magnétique ou d’un tourniquet. Notre solution de contrôle d’accès CardPass3, inluant nos lecteurs de badges ou lecteurs biométriques, intègre bien évidemment le pilotage de nos différents modèles de barrières levantes.
Sécurité par cellule photo-électrique
Le corps de la barrière est doté d’une cellule photo-électrique émettrice. Un plot contenant une cellule réceptrice est à fixer au sol de l’autre côté du passage véhicules. Lorsque le faisceau est coupé alors que le bras de la barrière est en phase de descente, son mouvement est stoppé, voire selon le mode paramétré, une remontée automatique est ordonée par la carte mère. Cette sécurité est destinée à empêcher tout contact avec un véhicule. La lisse est dans tous les cas munie d’un caoutchouc de protection en partie inférieure qui protègerait le véhicule en cas de choc.
Flash avertisseur de danger jaune
La barriere levante peut piloter une lampe flash jaune destinée à avertir les conducteurs ou piétons du danger. Disponible en accessoire optionnel, la lampe se met à clignoter dès que la lisse amorce un mouvement et reste clignotante jusqu’à son arrêt complet.
Eclairage de la lisse barrière
Une autre option aussi agréable que sécuritaire : l’éclairage LED sur toute la longueur de la lisse. En cas de conditions climatiques difficiles ou simplement durant la nuit, si la zone d’installation ne dispose pas d’un éclairage abondant, la lisse lumineuse sera visible de loin et évitera l’emboutissement avec les dégâts importants autant à la barrère levante qu’au véhicule lui-même.
Télécommande barrière
Il peut être pratique, particulièrement dans le cadre d’un accès chantier, que le gardien dispose d’une télécommande lui permettant l’ouverture de la barrière d’où qu’il se trouve. La télécommande dispose par défaut d’un bouton mode automatique ( fermeture après 5 secondes ) et d’un bouton mode manuel ( un deuxième appui est nécessaire pour fermer la lisse ). La portée par défaut est de 25 mètres environ, mais avec l’option flash avertisseur qui intègre une antenne spécifique, la portée atteint environ 200 mètres. Chaque barrière peut enregistrer 1000 télécommandes.
Pupitre de commande de la barrière
Un accessoire souvent négligé mais hautement recommendable : le pupitre de commande à boutons poussoirs. En effet, une télécommande est très pratique, mais sa durée de vie dans le cadre d’un chantier très aléatoire... Notre pupitre sera bienvenu pour ouvrir la barrière à un sous-traitant ou simplement un chauffeur ayant oublié sa carte d’identification ! Il dispose d’un poussoir vert pour ouvrir la barrière, un poussoir rouge pour le refermer et un champignon de sécurité qui arrête net le mouvement de la lisse dès qu’il est enfoncé.
Déverrouillage manuel de la lisse
Le verrouillage du mouvement du bras est assuré par le système de motorisation par motoréducteur. Il peut être nécessaire, en cas de coupure de courant par exemple, de procéder à une ouverture manuelle de la barrière. La clé de sécurité permet cette fonction de manière simple et rapide.
Barriere_levante_TTSBPT6.mp4
barriere_levante_vehicules_6m_ttsbpt6_fr.pdf
